LETIŠTĚ BUKUREŠŤ

Rekord na ranveji


Oprava vzletové a přistávací dráhy je náročný projekt - zvláště když je letiště v provozu. Dokonalá koordinace a spolehlivost jsou klíčové pro úspěšné zvládnutí velkých projektů jako byl tento.


Arrow
Arrow
Jedna ze dvou ranvejí na mezinárodním letišti Henri Coandă v Bukurešti byla rekonstruována v rekordním čase, zatímco druhá byla stále v provozu.
ArrowArrow
Slider


Tolik práce - za tak krátký čas

Provozovat letiště pouze s jednou dráhou pro vzlety a přistání, zatímco druhá se modernizuje a obnovuje v rekordním čase? Je to možné. Kromě toho byla také na mezinárodním letišti Henri Coandă v Bukurešti instalována nová světelná navigace, proběhla výměna zeleně na ranveji a také práce na kanalizaci.


Bezpečnost především

Bogdan Mărginean, který pracuje pro generálního dodavatele stavby PORR, byl zodpovědný za koordinaci projektu a řízení zainteresovaných stran:

Bezpečnostní opatření požadované pro výstavbu projektu patřila mezi největší výzvy. Všechny zdroje, jako jsou zaměstnanci, vybavení a stavební materiál museli podstoupit typické bezpečnostní a celní kontroly. To by nám zabránilo vejít se do původního časového rámce 8 měsíců.



Ale byla zde rychlejší varianta

Mărginean doporučil přístup na stavbu z prostoru mimo letiště. Tím se zcela oddělilo staveniště od zbytku letiště, v plné odpovědnosti PORR a s jeho vlastními bezpečnostními opatřeními. A na oplátku PORR slíbil, že projekt dokončí o tři měsíce dříve. Týmu se podařilo dodržet plánovaný termín a dokončit projekt v rekordním čase – samozřejmě bez jakýchkoliv kompromisů vzhledem ke kvalitě.



Odfrézováno a kompletně zrekonstruováno

Během projektu obnovy ploch byla asfaltová vrstva a některé betonové vrstvy z 3,5 kilometrové dráhy pro vzlety a přistání odfrézovány. Poškozené betonové desky byly vyměněny a spoje znovu zkalibrovány a vyplněny. Pak byla položena asfaltová vrstva a doplněno nové značení.


Úspora času při pokládce díky použití FILCOTEN® HPC

Také byl zrekonstruován odvodňovací a kanalizační systém. Staré bodové vpusti byly nahrazeny 650-metry žlabů BG-FILCOTEN® one od
BG-Graspointner. Navíc k požadované specifikaci žlabů byla pro PORR důležitá snadná pokládka, aby byly dodrženy nízké náklady na instalaci. FILCOTEN® HPC dodává instalovaným žlabům potřebnou stabilitu, pracuje s významně lehčími prvky než jsou betonové - což při pokládce ušetřilo jak čas tak peníze.


Jedná se především o kvalitu

PORR jako generální dodavatel garantuje klientovi výsledky u velkých projektů, jako je tento. Proto jsou spolehliví partneři nanejvýš důležití. Mărginean:


Pro nás je důvěryhodnost klíčová. Spolehlivost a kvalita produktu jsou rozhodujícími kritérii.

Pracovali bychom s BG-Graspointner znovu?
100 %!

Bogdan Mărginean, Manažer Speciálních Projektů Infrastruktury, PORR





O projektu


Název projektu: Letiště Henri Coandă v Bukurešti

Místo: Bukurešť, Rumunsko

Instalované žlaby:
BG-CLASSIC BG-SL, Profil I-1, DN 20x30
BG-FILCOTEN® one NW 200 Nr. 40-0

Celková délka v metrech 2840 m

Služby BG-Support: celková podpora projektu

BG-Projektový tým: Catalin Dima, Aura Tuta, Ionut Avram

Projekce: Search Corporation srl, Specialist Consulting srl

Stavební firma: PORR, Manažer projektu Rene Fisher



Marcus Renn
Head of Marketing
International
share with
(0 votes)