Puskás Arena Budapest
Skutečná velikost v královské třídě
V listopadu 2019 byl otevřen největší a nejmodernější stadión ve střední Evropě. Puskás Aréna v Budapešti byla postavená podle kritérií UEFA a firma BG-Graspointner byla při tom.
Velké dědictví
Pozoruhodnou stavbou byl už předchůdce – stadión Puskáse Ference. Zařízení z roku 1953 poskytovalo původně místo pro více jak 100.000 diváků. V roce 1954 zde tehdy mimořádně silná maďarská „slavná jedenáctka“ porazila Angličany s výsledkem 7:1. V roce 2016, v době demolice stadionu, zde však z bezpečnostních důvodů bylo k dispozici jen 28.300 míst.
Fotbalový chrám s působivými rozměry
Novostavba, která též nese jméno Ference Puskáse (největšího maďarského fotbalisty všech dob), zabírá oválný půdorys starého stadiónu a má 60.703 metr čtverečních. Nejvyšší bod je 50,7 metrů nad zemí, nejširší a nejdelší rozpětí má 261,3 a 316,5 metrů. Celý areál se rozkládá na monumentálních 208.010 metrech čtverečních. Tribuna pro diváky se 67.155 sedadly se člení na tři výškové úrovně a zabírá 36.374 metrů čtverečních. Stadión je zastřešený konstrukcí o ploše 57.142 metrů čtverečních.
BG-Graspointner skutečně zabodovala
V případě odvádění vod padla volba na firmu BG-Graspointner. Při rozhodování byly důležitými kritérii zabezpečení před vandalismem a nátěr KTL na litinových roštech BG. Zabezpečení proti vandalismu chrání před svévolným ničením, ale vyškolený personál jej může za účelem údržby snadno odstranit. Nátěr KTL poskytuje spolehlivou protikorozní ochranu pro namáhané litinové rošty. A zabodovali jsme i díky intenzivní podpoře projektu. Naši specialisté byli během projektu vždy k dispozici se svými zkušenostmi. Ať už šlo o hydraulické výpočty, doporučení výrobků anebo v případě jiných technických otázek.
Největší výzva
Během třech let výstavby pracovalo na Puskás Aréně cca 15.000 lidí. Zabudováno bylo 19.000 tun betonářské oceli, 150.000 tun betonu a použilo se 12.000 tun ocelových konstrukcí. Na projektu současně pracovalo až 15 otočných věžových jeřábů. Největší stavitelskou výzvou byla střecha. Na tu byl zapotřebí speciální jeřáb na pásovém podvozku. Z jeho posledního místa použití v Peru ho převezli lodí do Antverp (to trvalo 25 dní) a nakonec byl převezený do Budapešti. Jen jeho sestavení na místě trvalo dva týdny. Jeřáb mohl začít svoji práci včas a zdvihat 125 tunové, příp. 85 tunové nosníky střešní konstrukce.
Peter Schriffert, vedoucí projektu u zodpovědného stavebního podniku ZÁÉV Zrt., popisuje zvláštnosti při výstavbě stadionu následovně:
A dále:
Jednou z největších výzev byla jistě protipožární ochrana. Až 65.000 lidí musí dokázat odejít ze stadionu během 10 minut.
Tím je to zajímavější, že při stavebním projektu této velikosti šlo všechno hladce. Schriffert popisuje sice plánování projektu jako komplexní, všichni zúčastnění však pracovali s vysokou profesionalitou, a tím přispěli k přesně naplánovanému ukončení stavby.
Hostitel: celá Evropa
K 60. výročí mistrovství Evropy ve fotbale by se zápasy v roce 2020 měly konat nejen v hostitelské zemi, ale i na dalších různých místech po celém kontinentě. Puskás Aréna byla určená jako jedno z míst mistrovství a byla i včas dokončená. Díky pandemii COVID-19 se však vše o jeden rok posunulo. V následujícím roce zde budou hrát tři skupiny a osmifinále.
I Vás čeká nějaký mamutí projekt? Naši specialisté zrealizují plánované odvedení dešťových vod a podpoří Vás na místě s potřebným technickým know-how.
Tak to slyšíme rádi. Jestliže i vy máte raději dlouhé intervaly sanací a hledáte odvodňovací systém pro trvale udržitelný projekt, zavolejte nám. Našim specialistům se dovoláte na čísle
Tel: +420 257 950 853
E-Mail: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
Web: www.bg-graspointner.com
 |
|---|
| Popis projektu |
Název projektu Puskás Ferenc Stadion Místo Budapešť, Maďarsko Zabudované typy žlabů Celkové běžné metry 2667 m Servis podpora BG: Tamás Opitz Zákazník / stavitel Nemzeti Sportközpont, Ungarn Projektový tým BG: Tamás Opitz Architekt / projektant Stavební firma: Záév Zrt., Peter Schriffert |
